Réseau de Transport de Longueuil/fr: Difference between revisions
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It has only happened once that a bus has received both letters in its fleet number, this being CP9-409, a 1994 [[Nova Bus]] Classic. It is still in active service at the Longueuil division. | It has only happened once that a bus has received both letters in its fleet number, this being CP9-409, a 1994 [[Nova Bus]] Classic. It is still in active service at the Longueuil division. | ||
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Revision as of 23:20, 18 February 2011
| Languages | English • français |
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| http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/b/b1/Longueuil_RTL_logo.svg/150px-Longueuil_RTL_logo.svg.png | |
| Informations | |
|---|---|
| Ville(s) desservie(s) | Boucherville, Brossard, Longueuil, St-Lambert |
| Type | Bus |
| Nombre de circuits | 77 bus, 12 taxi collectif |
| Nombre de stations | 2496 arrêts |
| Achalandage quotidien | 122,693 (2008) |
| Président | Caroline St-Hilaire |
| Siège social |
1150 boul Marie-Victorin Longueuil (Québec) |
| Opération | |
| Début de l'opération | 1 janvier 2002 |
| Nombre de véhicules | 394 |
Le Réseau de Transport de Longueuil (Longueuil RTL) est une des trois princpales compagnies de transport de la région de Montréal et dessert les villes et arrondissements suivants: Longueuil, Saint-Hubert, Saint-Lambert, Brossard, Lemoyne, Greenfield Park et Saint-Bruno-de-Montarville. Avant juin 1985, le Réseau de Transport de Longueuil était connu sous le nom de Commission de Transport de la Rive-Sud de Montréal (CTRSM) et de juin 1985 à décembre 2001 sous le nom de Société de Transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM).
Note: tous les véhicules construits avant 2002 (incluant ceux ayant été retirés ont appartenu à la Société de Transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM)
Tarifs
Structure tarifaire 2011
| Média | Type de billet | Période de validité | Tarif Régulier | Tarif Réduit | |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-17 ans 65+ ans |
18-25 ans | ||||
| Comptant | 1 billet | 1 voyage1 | 3.10 $ | N/A | N/A |
| Carte OPUS | 6 billets2 | Chaque billet: 120 minutes |
16.75 $ | 10.00 $ | N/A |
| Mensuel | 1 mois | 82.50 $ | 49.50 $ | 49.50 $ | |
| 4 mois | 4 moois (consécutifs) | N/A | 194.00 $ | 194.00 $ | |
| Carte SOLO | 6 billets3 | Chaque billet: 120 minutes |
16.75 $ | N/A | N/A |
1:Aucun transfert
2: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 36 billets
3: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 24 billets
Flotte
Flotte Actuelle
Flotte Retirée
| Photo | Série | Année | Manufacturier | Modèle | Moteur | Transmission | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7-700 to 7-794 | 1977 | GMDD | New Look T6H-5307N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
| 7-800 to 7-861 | 1978 | GMDD | New Look T6H-5307N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
| 7-900 to 7-937 | 1979 | GMDD | New Look T6H-5307N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
| 8-100 and 8-101 | 1981 | GMDD | New Look T6H-5307N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | EX-STCUM 23-106 & 23-149 | |
| 8-200 to 8-228 | 1982 | GMDD | New Look T6H-5307N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
| 8-300 to 8-319 | 1983 | GMDD | Classic TC40-102N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
| 8-400 to 8-429 | 1984 | GMDD | Classic TC40-102N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
| 8-500 to 8-514 | 1985 | GMDD | Classic TC40-102N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V731 | ||
| 8-601 to 8-614 | 1986 | GMDD | Classic TC40-102N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V731 | ||
| 8-901 to 8-922 | 1989 | Van Hool | AG700 | Cummins L10 | Voith D864.3 3 speed | Premiers véhicules articulés |
Numérotation
Comme la plupart de compagnies, le RTL numérote ses véhicules d'une façon particulière.
Avant 2000: Les deux premiers chiffes correspondent aux deux derniers chiffre de l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (9-401 a été acheté en 1994). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont contruits (9-401 est le premier véhicule construit en 1994).
2000 à ce jour: Les trois premiers chiffes correspondent à l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (20801 a été acheté en 2008). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont contruits (20801 est le premier véhicule construit en 2008).
C: La lettre C placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un compteur de passagers.
P: La lettre P placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un système de priorité aux feux rouges.
It has only happened once that a bus has received both letters in its fleet number, this being CP9-409, a 1994 Nova Bus Classic. It is still in active service at the Longueuil division.
Circuits
| Circuits |
|---|
| 1 à 50 |
| 51 à 100 |
| 101 à 199 |
| Circuits Spéciaux |
| Taxi Collectif |
Garages
| Garage | Location |
|---|---|
| Garage Longueuil | 1160, boul Marie-Victorin Longueuil (Québec) |
| Garage Saint-Hubert | 5120, boul Grande-Allée Saint-Hubert (Québec) |
| ||||||||||||||
