Réseau de Transport de la Capitale 1301 to 1333: Difference between revisions
From TransitfanWiki
Jump to navigationJump to search
Montreal66 (talk | contribs) mNo edit summary |
Montreal66 (talk | contribs) mNo edit summary |
||
Line 298: | Line 298: | ||
!width=200|# of Retired buses<br><small># d'autobus Hors Service</small> | !width=200|# of Retired buses<br><small># d'autobus Hors Service</small> | ||
|- | |- | ||
|style="background: green; color: white"|''' | |style="background: green; color: white"|'''33 (100.00%)''' | ||
|style="background: blue; color: white"|'''0 (0%)''' | |style="background: blue; color: white"|'''0 (0%)''' | ||
|style="background: red; color: white"|'''0 (0%)''' | |style="background: red; color: white"|'''0 (0%)''' | ||
|} | |} |
Revision as of 19:58, 4 May 2014
Réseau de Transport de la Capitale 1301 to 1333 are 2013 Nova Bus LFS.
- This order was a separate order that was not negociated by the ATUQ. The Réseau de Transport de la Capitale, the Réseau de Transport de Longueuil and the Société de Transport de Laval joined together and got permission to negociate a contract to deliver 66 Clean-Diesel 40-Foot buses directly with Nova Bus without going for a public call for tenders.
Réseau de Transport de la Capitale 1301 à 1333 sont des Nova Bus LFS de 2013.
- Cette commande était une commande distinct qui n'a pas été négocié par l'ATUQ. Le Réseau de Transport de la Capitale, le Réseau de Transport de Longueuil et le Société de Transport de Laval se sont réunis et a obtenu la permission de négocier un contrat pour livrer 66 autobus Diésel-Propre de 40 pieds directement avec Nova Bus sans passer par un appel d'offres publique.
Units Véhicules |
Engine Moteur |
Transmission Transmission |
Seating Sièges |
Destination Sign Girouette |
---|---|---|---|---|
1301 to/à 1333 | Cummins ISL9 | ZF 6AP1400B | 34 | Axion Orange LED |
Thumbnail Photo |
Fleet number Numéro |
Status Statut |
Year Année |
License Immatriculation |
Remarks Remarques |
Link Lien |
---|---|---|---|---|---|---|
1301 | Active En Service |
2013 | ||||
1302 | Active En Service |
2013 | ||||
1303 | Active En Service |
2013 | ||||
1304 | Active En Service |
2013 | ||||
1305 | Active En Service |
2013 | ||||
1306 | Active En Service |
2013 | ||||
1307 | Active En Service |
2013 | ||||
1308 | Active En Service |
2013 | ||||
1309 | Active En Service |
2013 | ||||
1310 | Active En Service |
2013 | ||||
1311 | Active En Service |
2013 | ||||
1312 | Active En Service |
2013 | ||||
1313 | Active En Service |
2013 | ||||
1314 | Active En Service |
2013 | ||||
1315 | Active En Service |
2013 | ||||
1316 | Active En Service |
2013 | ||||
1317 | Active En Service |
2013 | ||||
1318 | Active En Service |
2013 | ||||
1319 | Active En Service |
2013 | ||||
1320 | Active En Service |
2013 | ||||
1321 | Active En Service |
2013 | ||||
1322 | Active En Service |
2013 | ||||
1323 | Active En Service |
2013 | ||||
1324 | Active En Service |
2013 | ||||
1325 | Active En Service |
2013 | ||||
1326 | Active En Service |
2013 | ||||
1327 | Active En Service |
2013 | ||||
1328 | Active En Service |
2013 | ||||
1329 | Active En Service |
2013 | ||||
1330 | Active En Service |
2013 | ||||
1331 | Active En Service |
2013 | ||||
1332 | Active En Service |
2013 | ||||
1333 | Active En Service |
2013 |
# of Active buses # d'autobus en service |
# of Inactive buses # d'autobus inactifs |
# of Retired buses # d'autobus Hors Service |
---|---|---|
33 (100.00%) | 0 (0%) | 0 (0%) |