Réseau de Transport de Longueuil/fr: Difference between revisions
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| imagesize2 =250px | | imagesize2 =250px | ||
| caption = | | caption = | ||
| locale =Boucherville, Brossard, | | locale =Longueuil (incluant Saint-Lambert, Saint-Hubert, Greenfield Park, Lemoyne), Boucherville, Brossard, Saint-Bruno-de-Montarville | ||
| transit_type =Bus | | transit_type =Bus | ||
| lines = | | lines =84 bus, 12 taxi collectif | ||
| stations = | | stations =3366 arrêts (incluant 5 terminus et stationnements incitatifs) | ||
| ridership = | | ridership =133 573 par jour<br>34 447 686 par année (2013) | ||
| chief_executive = | | chief_executive = Colette Éthier | ||
| headquarters = 1150 boul Marie-Victorin<br>Longueuil (Québec) | | headquarters = 1150 boul Marie-Victorin<br>Longueuil (Québec) | ||
| began_operation =1 | | began_operation =1 juillet 1974 (CTRSM) | ||
| ended_operation = | | ended_operation = | ||
| owner = | | owner = | ||
| operator = | | operator = | ||
| marks = | | marks = | ||
| vehicles = | | vehicles =433 | ||
| system_length = | | system_length = | ||
| track_gauge = | | track_gauge = | ||
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}} | }} | ||
Le Réseau de Transport de Longueuil | Le <b>Réseau de Transport de Longueuil</b> est une des trois principales sociétés de transport dans la région de Montréal, desservant les villes et arrondissements de Longueuil, Saint-Hubert, Saint-Lambert, Brossard, Lemoyne, Greenfield Park et Saint-Bruno-de-Montarville. | ||
==Histoire== | |||
Dans son existance, le RTL a porté 2 autres noms, sois, la Commission de Transport de la Rive-Sud de Montréal (CTRSM, 1974-1985) et la Société de Transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM) jusqu'en 2001-2002 avec la création de l'Agglomération de Longueuil. La société a un parc de bus de plus de 400 véhicules et l'un des plus grandes déserts pour une societé de transport québecoise. | |||
==Tarifs== | ==Tarifs== | ||
===Structure tarifaire 2015=== | |||
===Structure tarifaire | |||
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | {|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | ||
!width="150pt" rowspan="2"|Média | !width="150pt" rowspan="2"|Média | ||
Line 53: | Line 53: | ||
|1 billet | |1 billet | ||
|1 voyage<sup>1</sup> | |1 voyage<sup>1</sup> | ||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|3 | |style="background: #CCFFCC; color: black"|3,25 $ | ||
|'''N/A''' | |||
|'''N/A''' | |||
|- | |||
|rowspan="4"|Carte OPUS | |||
|1 billet<sup>4</sup> | |||
|90 minutes | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|3,25 $ | |||
|'''N/A''' | |'''N/A''' | ||
|'''N/A''' | |'''N/A''' | ||
|- | |- | ||
|6 billets<sup>2</sup> | |6 billets<sup>2</sup> | ||
|Chaque billet:<br> 120 minutes | |Chaque billet:<br> 120 minutes | ||
|style="background: #CCFFCC; color: black"| | |style="background: #CCFFCC; color: black"|18,50 $ | ||
|style="background: #FFCCCC; color: black"| | |style="background: #FFCCCC; color: black"|11,00 $ | ||
|'''N/A''' | |'''N/A''' | ||
|- | |- | ||
|Mensuel | |Mensuel | ||
|1 mois | |1 mois | ||
|style="background: #CCFFCC; color: black"| | |style="background: #CCFFCC; color: black"|92,50 $ | ||
|style="background: #FFCCCC; color: black"| | |style="background: #FFCCCC; color: black"|55,50 $ | ||
|style="background: #FFFFCC; color: black"| | |style="background: #FFFFCC; color: black"|55,50 $ | ||
|- | |- | ||
|4 mois | |4 mois | ||
|4 | |4 mois <small>(consécutifs)</small> | ||
|'''N/A''' | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|216,00 $ | |||
|style="background: #FFFFCC; color: black"|216,00 $ | |||
|- | |||
|Accès 65 Hors-Pointe | |||
|Hors-pointe <small>(Lundi au Vendredi entre 9h00 et 15h29 et entre 18h30 et la fin de service)</small>, fins de semaines et jours fériés | |||
|1 mois | |||
|'''N/A''' | |||
|style="background: #FFCCCC; color: black"|27,75 $ <small>(65+ seulement)</small> | |||
|'''N/A''' | |||
|- | |||
|rowspan="3"|Carte Solo | |||
|1 billet<sup>4</sup> | |||
|90 minutes | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|3,25 $ | |||
|'''N/A''' | |||
|'''N/A''' | |'''N/A''' | ||
|- | |- | ||
|6 billets<sup>3</sup> | |6 billets<sup>3</sup> | ||
|Chaque billet:<br> 120 minutes | |Chaque billet:<br> 120 minutes | ||
|style="background: #CCFFCC; color: black"| | |style="background: #CCFFCC; color: black"|18,50 $ | ||
|'''N/A''' | |||
|'''N/A''' | |||
|- | |||
|1 jour | |||
|24 heures <small>(depuis l'heure d'achat)</small> | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|9,25 $ | |||
|'''N/A''' | |||
|'''N/A''' | |||
|- | |||
|Soirée Illimitée | |||
|Soir | |||
|18h jusqu'à la fin du service | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|4,50 $ | |||
|'''N/A''' | |'''N/A''' | ||
|'''N/A''' | |'''N/A''' | ||
Line 87: | Line 119: | ||
<sup>1</sup>: Aucun transfert<br> | <sup>1</sup>: Aucun transfert<br> | ||
<sup>2</sup>: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 36 billets<br> | <sup>2</sup>: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 36 billets<br> | ||
<sup>3</sup>: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 24 billets | <sup>3</sup>: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 24 billets<br> | ||
<sup>4</sup>: Transfer disponible | |||
</small> | </small> | ||
==Lignes== | |||
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | |||
!colspan=3 width=500|Route Range | |||
|- | |||
|width=100|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#Routes 1 to 50|1 à 50]] | |||
|width=100|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#Routes 51 to 100|51 à 100]] | |||
|width=100|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#Routes 101 to 199|101 à 199]] | |||
|- | |||
|width=166 colspan=3|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#Express Routes|Lignes Express]] | |||
|- | |||
|width=167 colspan=3|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#School Routes|Lignes d'écoles]] | |||
|- | |||
|width=167 colspan=3|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#Taxi Routes|Taxis collectifs]] | |||
|} | |||
==Flotte== | ==Flotte== | ||
===Flotte Actuelle=== | ===Flotte Actuelle=== | ||
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | {|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | ||
!Photo | !width=200|Photo | ||
!Série | !width=100|Série | ||
!Année | !width=50|Année | ||
!Manufacturier | !width=75|Manufacturier | ||
!Modèle | !width=75|Modèle | ||
!Moteur | !width=100|Moteur | ||
!Transmission | !width=150|Transmission | ||
! | !width=250|Remarques | ||
| | |||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:RTL 9-624.jpg|200px]] | |||
|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 9-601 to 9-628|9-601 à 9-628]] | ||
|[[Longueuil | |||
|1996 | |1996 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins C8.3|C8.3]] | |[[Cummins]] [[Cummins C8.3|C8.3]] | ||
|[[Allison]] [[B400R]] 4 | |[[Allison]] [[B400R]] 4 vitesses | ||
| | | | ||
*Livrés en 1997 | *EX-STRSM | ||
* | *Livrés en 1997. | ||
*Premiers véhicules à plancher bas | |||
*3 véhicules actifs (mars 2015) | |||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | |[[File:RTL_9-706.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 9-701 to 9-719|9-701 à 9-719]] | ||
|1997 | |1997 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins C8.3|C8.3]] | |[[Cummins]] [[Cummins C8.3|C8.3]] | ||
|[[ZF]] [[5HP500]] 5 | |[[ZF]] [[5HP500]] 5 vitesses | ||
| | | | ||
* | *EX-STRSM | ||
*16 véhicules actifs (mars 2015) | |||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | |[[File:RTL_9-809.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 9-801 to 9-819|9-801 à 9-819]] | ||
|1997 | |1997 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins C8.3|C8.3]] | |[[Cummins]] [[Cummins C8.3|C8.3]] | ||
|[[ZF]] [[5HP500]] 5 | |[[ZF]] [[5HP500]] 5 vitesses | ||
| | | | ||
*Livrés en 1997 | *EX-STRSM | ||
* | *Livrés en 1997. | ||
*10 véhicules actifs (avril 2015) | |||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | |[[File:RTL_9-906.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 9-901 to 9-929|9-901 à 9-919]] | ||
|1998 | |1998 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins C8.3|C8.3]] | |[[Cummins]] [[Cummins C8.3|C8.3]] | ||
|[[ZF]] [[5HP500]] 5 | |[[ZF]] [[5HP500]] 5 vitesses | ||
| | | | ||
*Livrés en 1998 | *EX-STRSM | ||
* | *Livrés en 1998. | ||
*17 véhicules actifs (novembre 2014) | |||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | |[[File:RTL_9-921.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 9-901 to 9-929|9-920 à 9-929]] | ||
|1999 | |1999 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISC|ISC]] | |[[Cummins]] [[Cummins ISC|ISC]] | ||
|[[ZF]] [[5HP500C]] 5 | |[[ZF]] [[5HP500C]] 5 vitesses | ||
| | | | ||
* | *EX-STRSM | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | |[[File:RTL_2-0003.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 2-0001 to 2-0015|2-0001 à 2-0015]] | ||
|2000 | |2000 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISC|ISC]] | |[[Cummins]] [[Cummins ISC|ISC]] | ||
|[[ZF]] [[5HP500C]] 5 | |[[ZF]] [[5HP500C]] 5 vitesses | ||
| | | | ||
* | *EX-STRSM | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:RTL 2-0205.jpg|200px]] | |[[File:RTL 2-0205.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 2-0201 to 2-0244|2-0201 à 2-0222]] | ||
|2001 | |2001 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISC|ISC]] | |[[Cummins]] [[Cummins ISC|ISC]] | ||
|[[ZF]] [[ | |[[ZF]] [[6HP552C]] 6 vitesses | ||
| | | | ||
* | *EX-STRSM | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | |[[File:RTL_20101.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 2-0101 to 20116|2-0101]] | ||
|2001 | |2001 | ||
|[[Van Hool]] | |[[Van Hool]] | ||
|AG300 | |[[Van-Hool AG300|AG300]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | |[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | ||
|[[Voith]] [[D864.3E]] 4 | |[[Voith]] [[D864.3E]] 4 vitesses | ||
| | | | ||
*EX-STRSM | |||
*Véhicule pilote pour l'AG300. | |||
*Ce véhicule a une livrée spéciale pour la ligne EXPRESS AMT vers le [[Stationnement Chevrier]]. | |||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | |[[File:RTL_2-0240.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 2-0201 to 2-0244|2-0223 à 2-0244]] | ||
|2002 | |2002 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISC|ISC]] | |[[Cummins]] [[Cummins ISC|ISC]] | ||
|[[ZF]] [[ | |[[ZF]] [[6HP552C]] 6 vitesses | ||
| | | | ||
* | *EX-STRSM | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:RTL 20304.jpg|200px]] | |[[File:RTL 20304.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 20301 to 20321|20301 à 20321]] | ||
|2003 | |2003 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISC|ISC]] | |[[Cummins]] [[Cummins ISC|ISC]] | ||
|[[ZF]] [[ | |[[ZF]] [[6HP552C]] 6 vitesses | ||
| | | | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | |[[File:RTL_20105.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 2-0101 to 20116|20102 à 20116]] | ||
|2003 | |2003 | ||
|[[Van Hool]] | |[[Van Hool]] | ||
|AG300 | |[[Van-Hool AG300|AG300]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | |[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | ||
|[[Voith]] [[D864.3E]] 4 | |[[Voith]] [[D864.3E]] 4 vitesses | ||
| | | | ||
*Tous les véhicules ont une livrée spéciale pour la ligne EXPRESS AMT vers le [[Stationnement Chevrier]]. | |||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | |[[File:RTL_20416.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 20401 to 20418|20401 à 20418]] | ||
|2004 | |2004 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISC|ISC]] | |[[Cummins]] [[Cummins ISC|ISC]] | ||
|[[ZF]] [[ | |[[ZF]] [[6HP552C]] 6 vitesses | ||
| | | | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:RTL 20517.jpg|200px]] | |[[File:RTL 20517.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 20501 to 20541|20501 à 20518]] | ||
|2005 | |2005 | ||
||[[Nova Bus]] | ||[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | |[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | ||
|[[ZF]] [[ | |[[ZF]] [[6HP552C]] 6 vitesses | ||
| | | | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | |[[File:RTL_20539.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 20501 to 20541|20519 à 20541]] | ||
|2006 | |2006 | ||
||[[Nova Bus]] | ||[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | |[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | ||
|[[ZF]] [[ | |[[ZF]] [[6HP552C]] 6 vitesses | ||
|Livrés en 2006 | | | ||
*Livrés en 2006. | |||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:RTL 20604.jpg|200px]] | |[[File:RTL 20604.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 20601 to 20604|20601 à 20604]] | ||
|2006 | |2006 | ||
|[[Van Hool]] | |[[Van Hool]] | ||
|AG300 | |[[Van-Hool AG300|NewAG300]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISM|ISM]] | |[[Cummins]] [[Cummins ISM|ISM]] | ||
|[[Voith]] [[D864.3E]] 4 | |[[Voith]] [[D864.3E]] 4 vitesses | ||
| | | | ||
*Tous les véhicules ont une livrée spéciale pour la ligne EXPRESS AMT vers le [[Stationnement Chevrier]]. | |||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:RTL 20720.jpg|200px]] | |[[File:RTL 20720.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 20701 to 20723|20701 à 20723]] | ||
|2007 | |2007 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | |[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | ||
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 | |[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses | ||
| | | | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | |[[File:RTL_20808.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 20801 to 20840|20801 à 20840]] | ||
|2008 | |2008 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | |[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | ||
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 | |[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses | ||
| | | | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:RTL 20921.jpg|200px]] | |[[File:RTL 20921.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 20901 to 20934|20901 à 20934]] | ||
|2009 | |2009 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | |[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | ||
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 | |[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses | ||
| | | | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File: | |[[File:RTL_21004.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 21001 to 21017|21001 à 21017]] | ||
|2010 | |2010 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | |[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | ||
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 | |[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses | ||
| | | | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:RTL 21052.jpg|200px]] | |[[File:RTL 21052.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 21051 to 21059|21051 à 21059]] | ||
|2010 | |2010 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
|LFS Artic | |[[Nova Bus LFS|LFS Artic]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL9|ISL9]] EPA 2010 | |||
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses | |||
| | |||
|- align="center" | |||
|[[File:RTL_21117.jpg|200px]] | |||
|[[Réseau de Transport de Longueuil 21101 to 21127|21101 à 21127]] | |||
|2011 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus LFS|LFS]] | |||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL9|ISL9]] EPA 2010 | |[[Cummins]] [[Cummins ISL9|ISL9]] EPA 2010 | ||
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 | |[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[File: | |[[File:RTL_21203.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 21201 to 21233|21201 à 21224]] | ||
|2011 | |2011 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL9|ISL9]] EPA 2010 | |[[Cummins]] [[Cummins ISL9|ISL9]] EPA 2010 | ||
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 | |[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses | ||
| | | | ||
*Premiers véhicules accessibles aux fauteuils roulants. | |||
*Livrés 2012 | |||
|- | |- | ||
|[[File: | |[[File:RTL_21231.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 21201 to 21233|21225 à 21233]] | ||
|2012 | |2012-2013 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
|LFS | |[[Nova Bus LFS|LFS]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL9|ISL9]] EPA 2010 | |[[Cummins]] [[Cummins ISL9|ISL9]] EPA 2010 | ||
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 | |[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses | ||
| | | | ||
*Premiers véhicules à | |- | ||
|[[File:RTL_21305.jpg|200px]] | |||
|[[Réseau de Transport de Longueuil 21301 to 21320|21301 à 21320]] | |||
|2013 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus LFS|LFS]] | |||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL9|ISL9]] EPA 2013 | |||
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses | |||
| | |||
|- | |||
|[[File:RTL 21412.jpg|200px]] | |||
|[[Réseau de Transport de Longueuil 21401 to 21426|21401 à 21426]] | |||
|2014 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus LFS|LFS HEV]] | |||
|[[Cummins]] [[Cummins ISB|ISB]] EPA 2013 | |||
|BAE HybriDrive HDS 200 | |||
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*Premiers véhicules à propulsion hybride-diesel | |||
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|[[File:RTL 21502.jpg|200px]] | |||
|[[Réseau de Transport de Longueuil 21501 to 21536|21501 à 21536]] | |||
|2015 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus LFS|LFS HEV]] | |||
|Cummins ISB 6.7 | |||
|BAE HybriDrive HDS 200 | |||
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*En livraison | |||
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===Flotte Retirée=== | ===Flotte Retirée=== | ||
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | {|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | ||
!Photo | !width=200|Photo | ||
!Série | !width=100|Série | ||
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|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 7-700 to 7-794|7-700 à 7-794]] | ||
|1977 | |1977 | ||
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | |[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||
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|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 7-900 to 7-937|7-900 à 7-937]] | ||
|1979 | |1979 | ||
||[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||
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|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 8-100 and 8-101|8-100 et 8-101]] | ||
|1981 | |1981 | ||
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | |[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||
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|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 71|6V71N]] | |[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 71|6V71N]] | ||
|[[Allison]] [[V730]] | |[[Allison]] [[V730]] | ||
|EX-STCUM 23-106 | | | ||
*EX-STCUM 23-106 et 23-149 | |||
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|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 8-200 to 8-228|8-200 à 8-228]] | ||
|1982 | |1982 | ||
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | |[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||
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|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 8-300 to 8-319|8-300 à 8-319]] | ||
|1983 | |1983 | ||
||[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||
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|[[Allison]] [[V730]] | |[[Allison]] [[V730]] | ||
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|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 8-400 to 8-429|8-400 à 8-429]] | ||
|1984 | |1984 | ||
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | |[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||
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|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 8-601 to 8-614|8-601 à 8-614]] | ||
|1986 | |1986 | ||
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | |[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||
| | |[[General Motors TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]] | ||
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 71|6V71N]] | |[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 71|6V71N]] | ||
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| | |[[File:RTL_8-907.JPG|200px]] | ||
|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 8-901 to 8-922|8-901 à 8-922]] | ||
|1989 | |1989 | ||
|[[Van Hool]] | |[[Van Hool]] | ||
|AG700 | |[[Van-Hool AG700|AG700]] | ||
|[[Cummins]] [[Cummins L10|L10]] | |[[Cummins]] [[Cummins L10|L10]] | ||
|[[Voith]] [[D864.3]] 3 | |[[Voith]] [[D864.3]] 3 vitesses | ||
|Premiers | | | ||
*Premiers autobus articulés | |||
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|[[File:RTL_9-001.JPG|200px]] | |||
|[[Réseau de Transport de Longueuil 9-001 to 9-073|9-001 à 9-033]] | |||
|1989 | |||
|[[Motor Coach Industries|MCI]] | |||
|[[Motor Coach Industries TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]] | |||
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 92|6V92TA]] | |||
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses | |||
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*Dernières autobus retirés le 30 décembre 2014 | |||
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|[[File:RTL_9-073.JPG|200px]] | |||
|[[Réseau de Transport de Longueuil 9-001 to 9-073|9-034 à 9-073]] | |||
|1990 | |||
|[[Motor Coach Industries|MCI]] | |||
|[[Motor Coach Industries TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]] | |||
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 92|6V92TA]] | |||
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses | |||
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|[[File:RTL_C9-401.jpg|200px]] | |||
|[[Réseau de Transport de Longueuil 9-401 to 9-419|9-401 à 9-419]] | |||
|1994 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]] | |||
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 92|6V92TA]] | |||
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses | |||
| | |||
*Derniers 3 Classics (9-405, 9-412, C9-413) retirés en février 2015 | |||
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|[[File:RTL 9-520.jpg|200px]] | |||
|[[Réseau de Transport de Longueuil 9-501 to 9-528|9-501 à 9-528]] | |||
|1995 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]] | |||
|[[Cummins]] [[Cummins C8.3|C8.3]] | |||
|[[Allison]] [[B400R]] 4 vitesses | |||
| | |||
*Dernières autobus retirés le 30 décembre 2014 | |||
|} | |||
===Flotte Démonstrateur=== | |||
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | |||
!width=200|Photo | |||
!width=100|Série | |||
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|[[File:IMG_7272.JPG|200px]] | |||
|190-01 | |||
|2005 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus LFS|LFS Artic]] | |||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | |||
|[[ZF]] [[6HP602C]] 6 vitesses | |||
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|[[File:STM_40-881.jpg|200px]] | |||
|40881 | |||
|2008 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus LFS|LFS Artic]] | |||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | |||
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses | |||
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|[[File:STM 40-801.JPG|200px]] | |||
|40-801 | |||
|2011 | |||
|Irisbus | |||
|Citélis 18 Hybrid | |||
|Iveco Tector 6 | |||
|BAE HybriDrive HDS 300 | |||
| | |||
*Démonstrateur en Novembre 2012. | |||
*Projet réalisé avec la [[Société de Transport de Montréal|STM]]. | |||
*Originalement ATM Milano 284. | |||
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|[[File:STM-33999.jpg|200px]] | |||
|33-999 | |||
|2013 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus LFS|LFS HEV]] | |||
|Cummins ISB 6.7 EPA 2013 | |||
|BAE HybriDrive HDS 200 | |||
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*Démonstrateur Nova Bus LFS HEV de la 4e Génération. | |||
|} | |} | ||
===Numérotation=== | ===Numérotation=== | ||
Comme la plupart des | Comme la plupart des sociétés de transport, le RTL numérote ses véhicules d'une façon particulière. | ||
'''Avant 2000:''' Les deux premiers | '''Avant 2000:''' Les deux premiers chiffres correspondent aux deux derniers chiffres de l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (9-401 a été acheté en 1994). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (9-401 est le premier véhicule fabriqué dans la commande 1994). | ||
'''2000 à aujourd'hui:''' Les trois premiers chiffes correspondent à l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (20801 a été acheté en 2008). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (20801 est le premier véhicule | '''2000 à aujourd'hui:''' Les trois premiers chiffes correspondent à l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (20801 a été acheté en 2008). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (20801 est le premier véhicule fabriqué dans la commande 2008). | ||
''' | '''Note: Dans certains cas, un bus sera placé dans une série même si il est arrivé un an avant ou après (les unités 21201 à 21224 ont été fabriqués en 2011).''' | ||
''' | '''C:''' La lettre C placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un compteur de passagers (C9-407). | ||
'''P (obsolète):''' La lettre P placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un système de priorité aux feux rouges, grandement utilisé sur la voie réservé du Chemin Chambly (P9-405). | |||
Un seul autobus a reçu les deux lettres: le CP9-409, un [[Nova Bus]] [[Classic]] de 1994. | |||
==Garages== | ==Garages== | ||
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|[[Réseau de Transport de Longueuil: Saint-Hubert Garage|Garage Saint-Hubert]] | |[[Réseau de Transport de Longueuil: Saint-Hubert Garage|Garage Saint-Hubert]] | ||
|5120, boul Grande-Allée<br>Saint-Hubert (Québec) | |5120, boul Grande-Allée<br>Saint-Hubert (Québec) | ||
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|[[Réseau de Transport de Longueuil: Adapted Transport|Transport Adapté (Transdev)]] | |||
|220, rue J.A. Bombardier<br>Boucherville (Québec) | |||
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{{RTLfr}} | {{RTLfr}} | ||
[[Category:Montreal Area]] |
Latest revision as of 13:42, 10 April 2015
Languages | English • français |
---|
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/b/b1/Longueuil_RTL_logo.svg/150px-Longueuil_RTL_logo.svg.png | |
Informations | |
---|---|
Ville(s) desservie(s) | Longueuil (incluant Saint-Lambert, Saint-Hubert, Greenfield Park, Lemoyne), Boucherville, Brossard, Saint-Bruno-de-Montarville |
Type | Bus |
Nombre de circuits | 84 bus, 12 taxi collectif |
Nombre de stations | 3366 arrêts (incluant 5 terminus et stationnements incitatifs) |
Achalandage quotidien |
133 573 par jour 34 447 686 par année (2013) |
Président | Colette Éthier |
Siège social |
1150 boul Marie-Victorin Longueuil (Québec) |
Opération | |
Début de l'opération | 1 juillet 1974 (CTRSM) |
Nombre de véhicules | 433 |
Le Réseau de Transport de Longueuil est une des trois principales sociétés de transport dans la région de Montréal, desservant les villes et arrondissements de Longueuil, Saint-Hubert, Saint-Lambert, Brossard, Lemoyne, Greenfield Park et Saint-Bruno-de-Montarville.
Histoire
Dans son existance, le RTL a porté 2 autres noms, sois, la Commission de Transport de la Rive-Sud de Montréal (CTRSM, 1974-1985) et la Société de Transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM) jusqu'en 2001-2002 avec la création de l'Agglomération de Longueuil. La société a un parc de bus de plus de 400 véhicules et l'un des plus grandes déserts pour une societé de transport québecoise.
Tarifs
Structure tarifaire 2015
Média | Type de billet | Période de validité | Tarif Régulier | Tarif Réduit | |
---|---|---|---|---|---|
6-17 ans 65+ ans |
18-25 ans | ||||
Comptant | 1 billet | 1 voyage1 | 3,25 $ | N/A | N/A |
Carte OPUS | 1 billet4 | 90 minutes | 3,25 $ | N/A | N/A |
6 billets2 | Chaque billet: 120 minutes |
18,50 $ | 11,00 $ | N/A | |
Mensuel | 1 mois | 92,50 $ | 55,50 $ | 55,50 $ | |
4 mois | 4 mois (consécutifs) | N/A | 216,00 $ | 216,00 $ | |
Accès 65 Hors-Pointe | Hors-pointe (Lundi au Vendredi entre 9h00 et 15h29 et entre 18h30 et la fin de service), fins de semaines et jours fériés | 1 mois | N/A | 27,75 $ (65+ seulement) | N/A |
Carte Solo | 1 billet4 | 90 minutes | 3,25 $ | N/A | N/A |
6 billets3 | Chaque billet: 120 minutes |
18,50 $ | N/A | N/A | |
1 jour | 24 heures (depuis l'heure d'achat) | 9,25 $ | N/A | N/A | |
Soirée Illimitée | Soir | 18h jusqu'à la fin du service | 4,50 $ | N/A | N/A |
1: Aucun transfert
2: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 36 billets
3: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 24 billets
4: Transfer disponible
Lignes
Route Range | ||
---|---|---|
1 à 50 | 51 à 100 | 101 à 199 |
Lignes Express | ||
Lignes d'écoles | ||
Taxis collectifs |
Flotte
Flotte Actuelle
Photo | Série | Année | Manufacturier | Modèle | Moteur | Transmission | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|---|
9-601 à 9-628 | 1996 | Nova Bus | LFS | Cummins C8.3 | Allison B400R 4 vitesses |
| |
9-701 à 9-719 | 1997 | Nova Bus | LFS | Cummins C8.3 | ZF 5HP500 5 vitesses |
| |
9-801 à 9-819 | 1997 | Nova Bus | LFS | Cummins C8.3 | ZF 5HP500 5 vitesses |
| |
9-901 à 9-919 | 1998 | Nova Bus | LFS | Cummins C8.3 | ZF 5HP500 5 vitesses |
| |
9-920 à 9-929 | 1999 | Nova Bus | LFS | Cummins ISC | ZF 5HP500C 5 vitesses |
| |
2-0001 à 2-0015 | 2000 | Nova Bus | LFS | Cummins ISC | ZF 5HP500C 5 vitesses |
| |
2-0201 à 2-0222 | 2001 | Nova Bus | LFS | Cummins ISC | ZF 6HP552C 6 vitesses |
| |
2-0101 | 2001 | Van Hool | AG300 | Cummins ISL | Voith D864.3E 4 vitesses |
| |
2-0223 à 2-0244 | 2002 | Nova Bus | LFS | Cummins ISC | ZF 6HP552C 6 vitesses |
| |
20301 à 20321 | 2003 | Nova Bus | LFS | Cummins ISC | ZF 6HP552C 6 vitesses | ||
20102 à 20116 | 2003 | Van Hool | AG300 | Cummins ISL | Voith D864.3E 4 vitesses |
| |
20401 à 20418 | 2004 | Nova Bus | LFS | Cummins ISC | ZF 6HP552C 6 vitesses | ||
20501 à 20518 | 2005 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL | ZF 6HP552C 6 vitesses | ||
20519 à 20541 | 2006 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL | ZF 6HP552C 6 vitesses |
| |
20601 à 20604 | 2006 | Van Hool | NewAG300 | Cummins ISM | Voith D864.3E 4 vitesses |
| |
20701 à 20723 | 2007 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL | Voith D864.5 4 vitesses | ||
20801 à 20840 | 2008 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL | Voith D864.5 4 vitesses | ||
20901 à 20934 | 2009 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL | Voith D864.5 4 vitesses | ||
21001 à 21017 | 2010 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL | Voith D864.5 4 vitesses | ||
21051 à 21059 | 2010 | Nova Bus | LFS Artic | Cummins ISL9 EPA 2010 | Voith D864.5 4 vitesses | ||
21101 à 21127 | 2011 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL9 EPA 2010 | Voith D864.5 4 vitesses | ||
21201 à 21224 | 2011 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL9 EPA 2010 | Voith D864.5 4 vitesses |
| |
21225 à 21233 | 2012-2013 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL9 EPA 2010 | Voith D864.5 4 vitesses | ||
21301 à 21320 | 2013 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL9 EPA 2013 | Voith D864.5 4 vitesses | ||
21401 à 21426 | 2014 | Nova Bus | LFS HEV | Cummins ISB EPA 2013 | BAE HybriDrive HDS 200 |
| |
21501 à 21536 | 2015 | Nova Bus | LFS HEV | Cummins ISB 6.7 | BAE HybriDrive HDS 200 |
|
Flotte Retirée
Flotte Démonstrateur
Photo | Série | Année | Manufacturier | Modèle | Moteur | Transmission | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|---|
190-01 | 2005 | Nova Bus | LFS Artic | Cummins ISL | ZF 6HP602C 6 vitesses | ||
40881 | 2008 | Nova Bus | LFS Artic | Cummins ISL | Voith D864.5 4 vitesses | ||
40-801 | 2011 | Irisbus | Citélis 18 Hybrid | Iveco Tector 6 | BAE HybriDrive HDS 300 |
| |
33-999 | 2013 | Nova Bus | LFS HEV | Cummins ISB 6.7 EPA 2013 | BAE HybriDrive HDS 200 |
|
Numérotation
Comme la plupart des sociétés de transport, le RTL numérote ses véhicules d'une façon particulière.
Avant 2000: Les deux premiers chiffres correspondent aux deux derniers chiffres de l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (9-401 a été acheté en 1994). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (9-401 est le premier véhicule fabriqué dans la commande 1994).
2000 à aujourd'hui: Les trois premiers chiffes correspondent à l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (20801 a été acheté en 2008). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (20801 est le premier véhicule fabriqué dans la commande 2008).
Note: Dans certains cas, un bus sera placé dans une série même si il est arrivé un an avant ou après (les unités 21201 à 21224 ont été fabriqués en 2011).
C: La lettre C placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un compteur de passagers (C9-407).
P (obsolète): La lettre P placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un système de priorité aux feux rouges, grandement utilisé sur la voie réservé du Chemin Chambly (P9-405).
Un seul autobus a reçu les deux lettres: le CP9-409, un Nova Bus Classic de 1994.
Garages
Garage | Location |
---|---|
Garage Longueuil | 1160, boul Marie-Victorin Longueuil (Québec) |
Garage Saint-Hubert | 5120, boul Grande-Allée Saint-Hubert (Québec) |
Transport Adapté (Transdev) | 220, rue J.A. Bombardier Boucherville (Québec) |
|