Réseau de Transport de Longueuil/fr: Difference between revisions
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| locale =Longueuil (incluant Saint-Lambert, Saint-Hubert, Greenfield Park, Lemoyne), Boucherville, Brossard, Saint-Bruno-de-Montarville | | locale =Longueuil (incluant Saint-Lambert, Saint-Hubert, Greenfield Park, Lemoyne), Boucherville, Brossard, Saint-Bruno-de-Montarville | ||
| transit_type =Bus | | transit_type =Bus | ||
| lines = | | lines =84 bus, 12 taxi collectif | ||
| stations =3366 arrêts (incluant 5 terminus et stationnements incitatifs) | | stations =3366 arrêts (incluant 5 terminus et stationnements incitatifs) | ||
| ridership =133 | | ridership =133 573 par jour<br>34 447 686 par année (2013) | ||
| chief_executive = | | chief_executive = Colette Éthier | ||
| headquarters = 1150 boul Marie-Victorin<br>Longueuil (Québec) | | headquarters = 1150 boul Marie-Victorin<br>Longueuil (Québec) | ||
| began_operation =1 juillet 1974 (CTRSM) | | began_operation =1 juillet 1974 (CTRSM) | ||
Line 23: | Line 23: | ||
| operator = | | operator = | ||
| marks = | | marks = | ||
| vehicles = | | vehicles =433 | ||
| system_length = | | system_length = | ||
| track_gauge = | | track_gauge = | ||
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}} | }} | ||
Le Réseau de Transport de Longueuil | Le <b>Réseau de Transport de Longueuil</b> est une des trois principales sociétés de transport dans la région de Montréal, desservant les villes et arrondissements de Longueuil, Saint-Hubert, Saint-Lambert, Brossard, Lemoyne, Greenfield Park et Saint-Bruno-de-Montarville. | ||
== | ==Histoire== | ||
Dans son existance, le RTL a porté 2 autres noms, sois, la Commission de Transport de la Rive-Sud de Montréal (CTRSM, 1974-1985) et la Société de Transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM) jusqu'en 2001-2002 avec la création de l'Agglomération de Longueuil. La société a un parc de bus de plus de 400 véhicules et l'un des plus grandes déserts pour une societé de transport québecoise. | |||
==Tarifs== | |||
===Structure tarifaire 2015=== | |||
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | {|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | ||
!width="150pt" rowspan="2"|Média | !width="150pt" rowspan="2"|Média | ||
Line 51: | Line 53: | ||
|1 billet | |1 billet | ||
|1 voyage<sup>1</sup> | |1 voyage<sup>1</sup> | ||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|3 | |style="background: #CCFFCC; color: black"|3,25 $ | ||
|'''N/A''' | |'''N/A''' | ||
|'''N/A''' | |'''N/A''' | ||
|- | |- | ||
|rowspan="4"|Carte OPUS | |rowspan="4"|Carte OPUS | ||
|1 billet<sup>4</sup> | |||
|90 minutes | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|3,25 $ | |||
|'''N/A''' | |||
|'''N/A''' | |||
|- | |||
|6 billets<sup>2</sup> | |6 billets<sup>2</sup> | ||
|Chaque billet:<br> 120 minutes | |Chaque billet:<br> 120 minutes | ||
|style="background: #CCFFCC; color: black"| | |style="background: #CCFFCC; color: black"|18,50 $ | ||
|style="background: #FFCCCC; color: black"| | |style="background: #FFCCCC; color: black"|11,00 $ | ||
|'''N/A''' | |'''N/A''' | ||
|- | |- | ||
|Mensuel | |Mensuel | ||
|1 mois | |1 mois | ||
|style="background: #CCFFCC; color: black"| | |style="background: #CCFFCC; color: black"|92,50 $ | ||
|style="background: #FFCCCC; color: black"| | |style="background: #FFCCCC; color: black"|55,50 $ | ||
|style="background: #FFFFCC; color: black"| | |style="background: #FFFFCC; color: black"|55,50 $ | ||
|- | |- | ||
|4 mois | |4 mois | ||
|4 mois <small>(consécutifs)</small> | |4 mois <small>(consécutifs)</small> | ||
|'''N/A''' | |'''N/A''' | ||
|style="background: #FFCCCC; color: black"| | |style="background: #FFCCCC; color: black"|216,00 $ | ||
|style="background: #FFFFCC; color: black"| | |style="background: #FFFFCC; color: black"|216,00 $ | ||
|- | |- | ||
|Accès 65 Hors-Pointe | |Accès 65 Hors-Pointe | ||
|Hors-pointe <small>(Lundi au Vendredi entre 9h00 et 15h29 et entre 18h30 et la fin de service)</small>, fins de semaines et jours fériés | |Hors-pointe <small>(Lundi au Vendredi entre 9h00 et 15h29 et entre 18h30 et la fin de service)</small>, fins de semaines et jours fériés | ||
|1 mois | |||
|'''N/A''' | |'''N/A''' | ||
|style="background: #FFCCCC; color: black"| | |style="background: #FFCCCC; color: black"|27,75 $ <small>(65+ seulement)</small> | ||
|'''N/A''' | |'''N/A''' | ||
|- | |- | ||
|rowspan="3"|Carte Solo | |rowspan="3"|Carte Solo | ||
|1 billet<sup>4</sup> | |||
|90 minutes | |||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|3,25 $ | |||
|'''N/A''' | |||
|'''N/A''' | |||
|- | |||
|6 billets<sup>3</sup> | |6 billets<sup>3</sup> | ||
|Chaque billet:<br> 120 minutes | |Chaque billet:<br> 120 minutes | ||
|style="background: #CCFFCC; color: black"| | |style="background: #CCFFCC; color: black"|18,50 $ | ||
|'''N/A''' | |'''N/A''' | ||
|'''N/A''' | |'''N/A''' | ||
Line 89: | Line 104: | ||
|1 jour | |1 jour | ||
|24 heures <small>(depuis l'heure d'achat)</small> | |24 heures <small>(depuis l'heure d'achat)</small> | ||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|9,25 $ | |||
|'''N/A''' | |||
|'''N/A''' | |'''N/A''' | ||
|- | |- | ||
|Soirée Illimitée | |Soirée Illimitée | ||
|Soir | |||
|18h jusqu'à la fin du service | |18h jusqu'à la fin du service | ||
|style="background: #CCFFCC; color: black"|4,50 $ | |||
|'''N/A''' | |||
|'''N/A''' | |'''N/A''' | ||
|} | |} | ||
Line 103: | Line 119: | ||
<sup>1</sup>: Aucun transfert<br> | <sup>1</sup>: Aucun transfert<br> | ||
<sup>2</sup>: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 36 billets<br> | <sup>2</sup>: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 36 billets<br> | ||
<sup>3</sup>: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 24 billets | <sup>3</sup>: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 24 billets<br> | ||
<sup>4</sup>: Transfer disponible | |||
</small> | </small> | ||
==Flotte Actuelle== | ==Lignes== | ||
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | |||
!colspan=3 width=500|Route Range | |||
|- | |||
|width=100|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#Routes 1 to 50|1 à 50]] | |||
|width=100|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#Routes 51 to 100|51 à 100]] | |||
|width=100|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#Routes 101 to 199|101 à 199]] | |||
|- | |||
|width=166 colspan=3|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#Express Routes|Lignes Express]] | |||
|- | |||
|width=167 colspan=3|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#School Routes|Lignes d'écoles]] | |||
|- | |||
|width=167 colspan=3|[[Réseau de Transport de Longueuil Routes#Taxi Routes|Taxis collectifs]] | |||
|} | |||
==Flotte== | |||
===Flotte Actuelle=== | |||
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | {|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | ||
!width=200|Photo | !width=200|Photo | ||
Line 117: | Line 150: | ||
!width=250|Remarques | !width=250|Remarques | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File: | |[[File:RTL 9-624.jpg|200px]] | ||
|[[Réseau de Transport de Longueuil 9-601 to 9-628|9-601 à 9-628]] | |||
|[[Longueuil | |||
|1996 | |1996 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 162: | Line 161: | ||
*Livrés en 1997. | *Livrés en 1997. | ||
*Premiers véhicules à plancher bas | *Premiers véhicules à plancher bas | ||
* | *3 véhicules actifs (mars 2015) | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File: | |[[File:RTL_9-706.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 9-701 to 9-719|9-701 à 9-719]] | ||
|1997 | |1997 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 173: | Line 172: | ||
| | | | ||
*EX-STRSM | *EX-STRSM | ||
*16 véhicules actifs (mars 2015) | |||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File: | |[[File:RTL_9-809.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 9-801 to 9-819|9-801 à 9-819]] | ||
|1997 | |1997 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 184: | Line 184: | ||
*EX-STRSM | *EX-STRSM | ||
*Livrés en 1997. | *Livrés en 1997. | ||
*10 véhicules actifs (avril 2015) | |||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File: | |[[File:RTL_9-906.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 9-901 to 9-929|9-901 à 9-919]] | ||
|1998 | |1998 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 195: | Line 196: | ||
*EX-STRSM | *EX-STRSM | ||
*Livrés en 1998. | *Livrés en 1998. | ||
*17 véhicules actifs (novembre 2014) | |||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File: | |[[File:RTL_9-921.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 9-901 to 9-929|9-920 à 9-929]] | ||
|1999 | |1999 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 206: | Line 208: | ||
*EX-STRSM | *EX-STRSM | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File: | |[[File:RTL_2-0003.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 2-0001 to 2-0015|2-0001 à 2-0015]] | ||
|2000 | |2000 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 217: | Line 219: | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:RTL 2-0205.jpg|200px]] | |[[File:RTL 2-0205.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 2-0201 to 2-0244|2-0201 à 2-0222]] | ||
|2001 | |2001 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 226: | Line 228: | ||
*EX-STRSM | *EX-STRSM | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File: | |[[File:RTL_20101.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 2-0101 to 20116|2-0101]] | ||
|2001 | |2001 | ||
|[[Van Hool]] | |[[Van Hool]] | ||
Line 238: | Line 240: | ||
*Ce véhicule a une livrée spéciale pour la ligne EXPRESS AMT vers le [[Stationnement Chevrier]]. | *Ce véhicule a une livrée spéciale pour la ligne EXPRESS AMT vers le [[Stationnement Chevrier]]. | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File: | |[[File:RTL_2-0240.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 2-0201 to 2-0244|2-0223 à 2-0244]] | ||
|2002 | |2002 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 249: | Line 251: | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:RTL 20304.jpg|200px]] | |[[File:RTL 20304.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 20301 to 20321|20301 à 20321]] | ||
|2003 | |2003 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 257: | Line 259: | ||
| | | | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File: | |[[File:RTL_20105.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 2-0101 to 20116|20102 à 20116]] | ||
|2003 | |2003 | ||
|[[Van Hool]] | |[[Van Hool]] | ||
Line 267: | Line 269: | ||
*Tous les véhicules ont une livrée spéciale pour la ligne EXPRESS AMT vers le [[Stationnement Chevrier]]. | *Tous les véhicules ont une livrée spéciale pour la ligne EXPRESS AMT vers le [[Stationnement Chevrier]]. | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File: | |[[File:RTL_20416.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 20401 to 20418|20401 à 20418]] | ||
|2004 | |2004 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 277: | Line 279: | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:RTL 20517.jpg|200px]] | |[[File:RTL 20517.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 20501 to 20541|20501 à 20518]] | ||
|2005 | |2005 | ||
||[[Nova Bus]] | ||[[Nova Bus]] | ||
Line 285: | Line 287: | ||
| | | | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File: | |[[File:RTL_20539.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 20501 to 20541|20519 à 20541]] | ||
|2006 | |2006 | ||
||[[Nova Bus]] | ||[[Nova Bus]] | ||
Line 296: | Line 298: | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:RTL 20604.jpg|200px]] | |[[File:RTL 20604.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 20601 to 20604|20601 à 20604]] | ||
|2006 | |2006 | ||
|[[Van Hool]] | |[[Van Hool]] | ||
Line 306: | Line 308: | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:RTL 20720.jpg|200px]] | |[[File:RTL 20720.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 20701 to 20723|20701 à 20723]] | ||
|2007 | |2007 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 314: | Line 316: | ||
| | | | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File: | |[[File:RTL_20808.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 20801 to 20840|20801 à 20840]] | ||
|2008 | |2008 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 324: | Line 326: | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:RTL 20921.jpg|200px]] | |[[File:RTL 20921.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 20901 to 20934|20901 à 20934]] | ||
|2009 | |2009 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 332: | Line 334: | ||
| | | | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File: | |[[File:RTL_21004.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 21001 to 21017|21001 à 21017]] | ||
|2010 | |2010 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 342: | Line 344: | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:RTL 21052.jpg|200px]] | |[[File:RTL 21052.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 21051 to 21059|21051 à 21059]] | ||
|2010 | |2010 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 350: | Line 352: | ||
| | | | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File: | |[[File:RTL_21117.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 21101 to 21127|21101 à 21127]] | ||
|2011 | |2011 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 359: | Line 361: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[File: | |[[File:RTL_21203.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 21201 to 21233|21201 à 21224]] | ||
|2011 | |2011 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 370: | Line 372: | ||
*Livrés 2012 | *Livrés 2012 | ||
|- | |- | ||
|[[File: | |[[File:RTL_21231.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 21201 to 21233|21225 à 21233]] | ||
|2012-2013 | |2012-2013 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 379: | Line 381: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[File: | |[[File:RTL_21305.jpg|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 21301 to 21320|21301 à 21320]] | ||
|2013 | |2013 | ||
|[[Nova Bus]] | |[[Nova Bus]] | ||
Line 387: | Line 389: | ||
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses | |[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses | ||
| | | | ||
| | |- | ||
|[[File:RTL 21412.jpg|200px]] | |||
|[[Réseau de Transport de Longueuil 21401 to 21426|21401 à 21426]] | |||
|2014 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus LFS|LFS HEV]] | |||
|[[Cummins]] [[Cummins ISB|ISB]] EPA 2013 | |||
|BAE HybriDrive HDS 200 | |||
|[[File: | |||
| | |||
| | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus LFS|LFS | |||
|[[Cummins]] [[Cummins | |||
| | |||
| | | | ||
*Premiers véhicules à propulsion hybride-diesel | |||
| | |- | ||
|[[File:RTL 21502.jpg|200px]] | |||
|[[Réseau de Transport de Longueuil 21501 to 21536|21501 à 21536]] | |||
|2015 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[File: | |||
| | |||
| | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus LFS|LFS HEV]] | |[[Nova Bus LFS|LFS HEV]] | ||
|Cummins ISB 6.7 | |Cummins ISB 6.7 | ||
|BAE HybriDrive HDS 200 | |BAE HybriDrive HDS 200 | ||
| | | | ||
* | *En livraison | ||
|} | |} | ||
==Flotte Retirée== | ===Flotte Retirée=== | ||
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | {|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | ||
!width=200|Photo | !width=200|Photo | ||
Line 453: | Line 423: | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | | | ||
|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 7-700 to 7-794|7-700 à 7-794]] | ||
|1977 | |1977 | ||
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | |[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||
Line 462: | Line 432: | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | | | ||
|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 7800 to 7-861|7-800 à 7-861]] | ||
|1978 | |1978 | ||
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | |[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||
Line 471: | Line 441: | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | | | ||
|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 7-900 to 7-937|7-900 à 7-937]] | ||
|1979 | |1979 | ||
||[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||
Line 480: | Line 450: | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | | | ||
|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 8-100 and 8-101|8-100 et 8-101]] | ||
|1981 | |1981 | ||
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | |[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||
Line 486: | Line 456: | ||
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 71|6V71N]] | |[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 71|6V71N]] | ||
|[[Allison]] [[V730]] | |[[Allison]] [[V730]] | ||
|EX-STCUM 23-106 et 23-149 | | | ||
*EX-STCUM 23-106 et 23-149 | |||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | | | ||
|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 8-200 to 8-228|8-200 à 8-228]] | ||
|1982 | |1982 | ||
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | |[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||
Line 498: | Line 469: | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | | | ||
|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 8-300 to 8-319|8-300 à 8-319]] | ||
|1983 | |1983 | ||
||[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||
Line 507: | Line 478: | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:STRSM_8-402.JPG|200px]] | |[[File:STRSM_8-402.JPG|200px]] | ||
|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 8-400 to 8-429|8-400 à 8-429]] | ||
|1984 | |1984 | ||
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | |[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||
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|- align="center" | |- align="center" | ||
| | | | ||
|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 8-500 to 8-514|8-500 à 8-514]] | ||
|1985 | |1985 | ||
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | |[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||
Line 525: | Line 496: | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| | | | ||
|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 8-601 to 8-614|8-601 à 8-614]] | ||
|1986 | |1986 | ||
|[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | |[[General Motors Diesel Division|GMDD]] | ||
Line 534: | Line 505: | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
|[[File:RTL_8-907.JPG|200px]] | |[[File:RTL_8-907.JPG|200px]] | ||
|[[ | |[[Réseau de Transport de Longueuil 8-901 to 8-922|8-901 à 8-922]] | ||
|1989 | |1989 | ||
|[[Van Hool]] | |[[Van Hool]] | ||
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|[[Cummins]] [[Cummins L10|L10]] | |[[Cummins]] [[Cummins L10|L10]] | ||
|[[Voith]] [[D864.3]] 3 vitesses | |[[Voith]] [[D864.3]] 3 vitesses | ||
|Premiers autobus articulés | | | ||
*Premiers autobus articulés | |||
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|[[File:RTL_9-001.JPG|200px]] | |||
|[[Réseau de Transport de Longueuil 9-001 to 9-073|9-001 à 9-033]] | |||
|1989 | |||
|[[Motor Coach Industries|MCI]] | |||
|[[Motor Coach Industries TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]] | |||
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 92|6V92TA]] | |||
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses | |||
| | |||
*Dernières autobus retirés le 30 décembre 2014 | |||
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|[[File:RTL_9-073.JPG|200px]] | |[[File:RTL_9-073.JPG|200px]] | ||
|[[Longueuil | |[[Réseau de Transport de Longueuil 9-001 to 9-073|9-034 à 9-073]] | ||
|1990 | |1990 | ||
|[[Motor Coach Industries|MCI]] | |[[Motor Coach Industries|MCI]] | ||
Line 550: | Line 532: | ||
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses | |[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses | ||
| | | | ||
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|[[File:RTL_C9-401.jpg|200px]] | |||
|[[Réseau de Transport de Longueuil 9-401 to 9-419|9-401 à 9-419]] | |||
|1994 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]] | |||
|[[Detroit Diesel]] [[Detroit Diesel Series 92|6V92TA]] | |||
|[[Voith]] [[D863.3ADR]] 3 vitesses | |||
| | |||
*Derniers 3 Classics (9-405, 9-412, C9-413) retirés en février 2015 | |||
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|[[File:RTL 9-520.jpg|200px]] | |||
|[[Réseau de Transport de Longueuil 9-501 to 9-528|9-501 à 9-528]] | |||
|1995 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus TC40-102N|TC40-102N]] [[Classic]] | |||
|[[Cummins]] [[Cummins C8.3|C8.3]] | |||
|[[Allison]] [[B400R]] 4 vitesses | |||
| | |||
*Dernières autobus retirés le 30 décembre 2014 | |||
|} | |||
===Flotte Démonstrateur=== | |||
{|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center; margin: 5px;" | |||
!width=200|Photo | |||
!width=100|Série | |||
!width=50|Année | |||
!width=75|Manufacturier | |||
!width=75|Modèle | |||
!width=100|Moteur | |||
!width=150|Transmission | |||
!width=250|Remarques | |||
|- align="center" | |||
|[[File:IMG_7272.JPG|200px]] | |||
|190-01 | |||
|2005 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus LFS|LFS Artic]] | |||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | |||
|[[ZF]] [[6HP602C]] 6 vitesses | |||
| | |||
|- align="center" | |||
|[[File:STM_40-881.jpg|200px]] | |||
|40881 | |||
|2008 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus LFS|LFS Artic]] | |||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | |||
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses | |||
| | |||
|- align="center" | |||
|[[File:STM 40-801.JPG|200px]] | |||
|40-801 | |||
|2011 | |||
|Irisbus | |||
|Citélis 18 Hybrid | |||
|Iveco Tector 6 | |||
|BAE HybriDrive HDS 300 | |||
| | |||
*Démonstrateur en Novembre 2012. | |||
*Projet réalisé avec la [[Société de Transport de Montréal|STM]]. | |||
*Originalement ATM Milano 284. | |||
|- align="center" | |||
|[[File:STM-33999.jpg|200px]] | |||
|33-999 | |||
|2013 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus LFS|LFS HEV]] | |||
|Cummins ISB 6.7 EPA 2013 | |||
|BAE HybriDrive HDS 200 | |||
| | |||
*Démonstrateur Nova Bus LFS HEV de la 4e Génération. | |||
|} | |} | ||
==Numérotation== | ===Numérotation=== | ||
Comme la plupart des sociétés de transport, le RTL numérote ses véhicules d'une façon particulière. | Comme la plupart des sociétés de transport, le RTL numérote ses véhicules d'une façon particulière. | ||
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Un seul autobus a reçu les deux lettres: le CP9-409, un [[Nova Bus]] [[Classic]] de 1994. | Un seul autobus a reçu les deux lettres: le CP9-409, un [[Nova Bus]] [[Classic]] de 1994. | ||
==Garages== | ==Garages== |
Latest revision as of 13:42, 10 April 2015
Languages | English • français |
---|
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/b/b1/Longueuil_RTL_logo.svg/150px-Longueuil_RTL_logo.svg.png | |
Informations | |
---|---|
Ville(s) desservie(s) | Longueuil (incluant Saint-Lambert, Saint-Hubert, Greenfield Park, Lemoyne), Boucherville, Brossard, Saint-Bruno-de-Montarville |
Type | Bus |
Nombre de circuits | 84 bus, 12 taxi collectif |
Nombre de stations | 3366 arrêts (incluant 5 terminus et stationnements incitatifs) |
Achalandage quotidien |
133 573 par jour 34 447 686 par année (2013) |
Président | Colette Éthier |
Siège social |
1150 boul Marie-Victorin Longueuil (Québec) |
Opération | |
Début de l'opération | 1 juillet 1974 (CTRSM) |
Nombre de véhicules | 433 |
Le Réseau de Transport de Longueuil est une des trois principales sociétés de transport dans la région de Montréal, desservant les villes et arrondissements de Longueuil, Saint-Hubert, Saint-Lambert, Brossard, Lemoyne, Greenfield Park et Saint-Bruno-de-Montarville.
Histoire
Dans son existance, le RTL a porté 2 autres noms, sois, la Commission de Transport de la Rive-Sud de Montréal (CTRSM, 1974-1985) et la Société de Transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM) jusqu'en 2001-2002 avec la création de l'Agglomération de Longueuil. La société a un parc de bus de plus de 400 véhicules et l'un des plus grandes déserts pour une societé de transport québecoise.
Tarifs
Structure tarifaire 2015
Média | Type de billet | Période de validité | Tarif Régulier | Tarif Réduit | |
---|---|---|---|---|---|
6-17 ans 65+ ans |
18-25 ans | ||||
Comptant | 1 billet | 1 voyage1 | 3,25 $ | N/A | N/A |
Carte OPUS | 1 billet4 | 90 minutes | 3,25 $ | N/A | N/A |
6 billets2 | Chaque billet: 120 minutes |
18,50 $ | 11,00 $ | N/A | |
Mensuel | 1 mois | 92,50 $ | 55,50 $ | 55,50 $ | |
4 mois | 4 mois (consécutifs) | N/A | 216,00 $ | 216,00 $ | |
Accès 65 Hors-Pointe | Hors-pointe (Lundi au Vendredi entre 9h00 et 15h29 et entre 18h30 et la fin de service), fins de semaines et jours fériés | 1 mois | N/A | 27,75 $ (65+ seulement) | N/A |
Carte Solo | 1 billet4 | 90 minutes | 3,25 $ | N/A | N/A |
6 billets3 | Chaque billet: 120 minutes |
18,50 $ | N/A | N/A | |
1 jour | 24 heures (depuis l'heure d'achat) | 9,25 $ | N/A | N/A | |
Soirée Illimitée | Soir | 18h jusqu'à la fin du service | 4,50 $ | N/A | N/A |
1: Aucun transfert
2: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 36 billets
3: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 24 billets
4: Transfer disponible
Lignes
Route Range | ||
---|---|---|
1 à 50 | 51 à 100 | 101 à 199 |
Lignes Express | ||
Lignes d'écoles | ||
Taxis collectifs |
Flotte
Flotte Actuelle
Photo | Série | Année | Manufacturier | Modèle | Moteur | Transmission | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|---|
9-601 à 9-628 | 1996 | Nova Bus | LFS | Cummins C8.3 | Allison B400R 4 vitesses |
| |
9-701 à 9-719 | 1997 | Nova Bus | LFS | Cummins C8.3 | ZF 5HP500 5 vitesses |
| |
9-801 à 9-819 | 1997 | Nova Bus | LFS | Cummins C8.3 | ZF 5HP500 5 vitesses |
| |
9-901 à 9-919 | 1998 | Nova Bus | LFS | Cummins C8.3 | ZF 5HP500 5 vitesses |
| |
9-920 à 9-929 | 1999 | Nova Bus | LFS | Cummins ISC | ZF 5HP500C 5 vitesses |
| |
2-0001 à 2-0015 | 2000 | Nova Bus | LFS | Cummins ISC | ZF 5HP500C 5 vitesses |
| |
2-0201 à 2-0222 | 2001 | Nova Bus | LFS | Cummins ISC | ZF 6HP552C 6 vitesses |
| |
2-0101 | 2001 | Van Hool | AG300 | Cummins ISL | Voith D864.3E 4 vitesses |
| |
2-0223 à 2-0244 | 2002 | Nova Bus | LFS | Cummins ISC | ZF 6HP552C 6 vitesses |
| |
20301 à 20321 | 2003 | Nova Bus | LFS | Cummins ISC | ZF 6HP552C 6 vitesses | ||
20102 à 20116 | 2003 | Van Hool | AG300 | Cummins ISL | Voith D864.3E 4 vitesses |
| |
20401 à 20418 | 2004 | Nova Bus | LFS | Cummins ISC | ZF 6HP552C 6 vitesses | ||
20501 à 20518 | 2005 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL | ZF 6HP552C 6 vitesses | ||
20519 à 20541 | 2006 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL | ZF 6HP552C 6 vitesses |
| |
20601 à 20604 | 2006 | Van Hool | NewAG300 | Cummins ISM | Voith D864.3E 4 vitesses |
| |
20701 à 20723 | 2007 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL | Voith D864.5 4 vitesses | ||
20801 à 20840 | 2008 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL | Voith D864.5 4 vitesses | ||
20901 à 20934 | 2009 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL | Voith D864.5 4 vitesses | ||
21001 à 21017 | 2010 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL | Voith D864.5 4 vitesses | ||
21051 à 21059 | 2010 | Nova Bus | LFS Artic | Cummins ISL9 EPA 2010 | Voith D864.5 4 vitesses | ||
21101 à 21127 | 2011 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL9 EPA 2010 | Voith D864.5 4 vitesses | ||
21201 à 21224 | 2011 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL9 EPA 2010 | Voith D864.5 4 vitesses |
| |
21225 à 21233 | 2012-2013 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL9 EPA 2010 | Voith D864.5 4 vitesses | ||
21301 à 21320 | 2013 | Nova Bus | LFS | Cummins ISL9 EPA 2013 | Voith D864.5 4 vitesses | ||
21401 à 21426 | 2014 | Nova Bus | LFS HEV | Cummins ISB EPA 2013 | BAE HybriDrive HDS 200 |
| |
21501 à 21536 | 2015 | Nova Bus | LFS HEV | Cummins ISB 6.7 | BAE HybriDrive HDS 200 |
|
Flotte Retirée
Flotte Démonstrateur
Photo | Série | Année | Manufacturier | Modèle | Moteur | Transmission | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|---|
190-01 | 2005 | Nova Bus | LFS Artic | Cummins ISL | ZF 6HP602C 6 vitesses | ||
40881 | 2008 | Nova Bus | LFS Artic | Cummins ISL | Voith D864.5 4 vitesses | ||
40-801 | 2011 | Irisbus | Citélis 18 Hybrid | Iveco Tector 6 | BAE HybriDrive HDS 300 |
| |
33-999 | 2013 | Nova Bus | LFS HEV | Cummins ISB 6.7 EPA 2013 | BAE HybriDrive HDS 200 |
|
Numérotation
Comme la plupart des sociétés de transport, le RTL numérote ses véhicules d'une façon particulière.
Avant 2000: Les deux premiers chiffres correspondent aux deux derniers chiffres de l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (9-401 a été acheté en 1994). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (9-401 est le premier véhicule fabriqué dans la commande 1994).
2000 à aujourd'hui: Les trois premiers chiffes correspondent à l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (20801 a été acheté en 2008). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (20801 est le premier véhicule fabriqué dans la commande 2008).
Note: Dans certains cas, un bus sera placé dans une série même si il est arrivé un an avant ou après (les unités 21201 à 21224 ont été fabriqués en 2011).
C: La lettre C placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un compteur de passagers (C9-407).
P (obsolète): La lettre P placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un système de priorité aux feux rouges, grandement utilisé sur la voie réservé du Chemin Chambly (P9-405).
Un seul autobus a reçu les deux lettres: le CP9-409, un Nova Bus Classic de 1994.
Garages
Garage | Location |
---|---|
Garage Longueuil | 1160, boul Marie-Victorin Longueuil (Québec) |
Garage Saint-Hubert | 5120, boul Grande-Allée Saint-Hubert (Québec) |
Transport Adapté (Transdev) | 220, rue J.A. Bombardier Boucherville (Québec) |
|