Réseau de Transport de Longueuil/fr: Difference between revisions
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===Flotte Actuelle=== | |||
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==Flotte Retirée== | |||
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==Numérotation== | ===Flotte Démonstrateur=== | ||
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|190-01 | |||
|2005 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus LFS|LFS Artic]] | |||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | |||
|[[ZF]] [[6HP602C]] 6 vitesses | |||
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|2008 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus LFS|LFS Artic]] | |||
|[[Cummins]] [[Cummins ISL|ISL]] | |||
|[[Voith]] [[D864.5]] 4 vitesses | |||
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|40-801 | |||
|2011 | |||
|Irisbus | |||
|Citélis 18 Hybrid | |||
|Iveco Tector 6 | |||
|BAE HybriDrive HDS 300 | |||
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*Démonstrateur en Novembre 2012. | |||
*Projet réalisé avec la [[Société de Transport de Montréal|STM]]. | |||
*Originalement ATM Milano 284. | |||
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|[[File:STM-33999.jpg|200px]] | |||
|33-999 | |||
|2013 | |||
|[[Nova Bus]] | |||
|[[Nova Bus LFS|LFS HEV]] | |||
|Cummins ISB 6.7 EPA 2013 | |||
|BAE HybriDrive HDS 200 | |||
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*Démonstrateur Nova Bus LFS HEV de la 4e Génération. | |||
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===Numérotation=== | |||
Comme la plupart des sociétés de transport, le RTL numérote ses véhicules d'une façon particulière. | Comme la plupart des sociétés de transport, le RTL numérote ses véhicules d'une façon particulière. |
Revision as of 13:51, 6 December 2014
Languages | English • français |
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http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/b/b1/Longueuil_RTL_logo.svg/150px-Longueuil_RTL_logo.svg.png | |
Informations | |
---|---|
Ville(s) desservie(s) | Longueuil (incluant Saint-Lambert, Saint-Hubert, Greenfield Park, Lemoyne), Boucherville, Brossard, Saint-Bruno-de-Montarville |
Type | Bus |
Nombre de circuits | 84 bus, 12 taxi collectif |
Nombre de stations | 3366 arrêts (incluant 5 terminus et stationnements incitatifs) |
Achalandage quotidien |
133 573 par jour 34 447 686 par année (2013) |
Président | Caroline St-Hilaire |
Siège social |
1150 boul Marie-Victorin Longueuil (Québec) |
Opération | |
Début de l'opération | 1 juillet 1974 (CTRSM) |
Nombre de véhicules | 433 |
Le Réseau de Transport de Longueuil (Longueuil RTL) est une des trois principales sociétés de transport dans la région de Montréal, desservant les villes et arrondissements de Longueuil, Saint-Hubert, Saint-Lambert, Brossard, Lemoyne, Greenfield Park et Saint-Bruno-de-Montarville.
Histoire
Dans son existance, le RTL a porté 2 autres noms, sois, la Commission de Transport de la Rive-Sud de Montréal (CTRSM, 1974-1985) et la Société de Transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM) jusqu'en 2001-2002 avec la création de l'Agglomération de Longueuil. La société a un parc de bus de plus de 400 véhicules et l'un des plus grandes déserts pour une societé de transport québecoise.
Tarifs
Structure tarifaire 2014
Média | Type de billet | Période de validité | Tarif Régulier | Tarif Réduit | |
---|---|---|---|---|---|
6-17 ans 65+ ans |
18-25 ans | ||||
Comptant | 1 billet | 1 voyage1 | 3,25 $ | N/A | N/A |
Carte OPUS | 1 billet4 | 90 minutes | 3,25 $ | N/A | N/A |
6 billets2 | Chaque billet: 120 minutes |
18,00 $ | 10,75 $ | N/A | |
Mensuel | 1 mois | 90,00 $ | 54,00 $ | 54,00 $ | |
4 mois | 4 mois (consécutifs) | N/A | 208,00 $ | 208,00 $ | |
Accès 65 Hors-Pointe | Hors-pointe (Lundi au Vendredi entre 9h00 et 15h29 et entre 18h30 et la fin de service), fins de semaines et jours fériés | 1 mois | N/A | 27,00 $ (65+ seulement) | N/A |
Carte Solo | 1 billet4 | 90 minutes | 3,25 $ | N/A | N/A |
6 billets3 | Chaque billet: 120 minutes |
18,50 $ | N/A | N/A | |
1 jour | 24 heures (depuis l'heure d'achat) | 9,00 $ | N/A | N/A | |
Soirée Illimitée | Soir | 18h jusqu'à la fin du service | 4,50 $ | N/A | N/A |
1: Aucun transfert
2: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 36 billets
3: Disponible en multiples de 6 jusqu'à concurrence de 24 billets
4: Transfer disponible
Lignes
Route Range | ||
---|---|---|
1 à 50 | 51 à 100 | 101 à 199 |
Lignes Express | ||
Lignes d'écoles | ||
Taxis collectifs |
Flotte
Flotte Actuelle
Flotte Retirée
Photo | Série | Année | Manufacturier | Modèle | Moteur | Transmission | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|---|
7-700 à 7-794 | 1977 | GMDD | New Look T6H-5307N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
7-800 à 7-861 | 1978 | GMDD | New Look T6H-5307N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
7-900 à 7-937 | 1979 | GMDD | New Look T6H-5307N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
8-100 et 8-101 | 1981 | GMDD | New Look T6H-5307N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | EX-STCUM 23-106 et 23-149 | |
8-200 à 8-228 | 1982 | GMDD | New Look T6H-5307N | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
8-300 à 8-319 | 1983 | GMDD | TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
8-400 à 8-429 | 1984 | GMDD | TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N | Allison V730 | ||
8-500 à 8-514 | 1985 | GMDD | TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N | Allison V731 | ||
8-601 à 8-614 | 1986 | GMDD | TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V71N | Allison V731 | ||
8-901 à 8-922 | 1989 | Van Hool | AG700 | Cummins L10 | Voith D864.3 3 vitesses | Premiers autobus articulés | |
9-034 à 9-073 | 1990 | MCI | TC40-102N Classic | Detroit Diesel 6V92TA | Voith D863.3ADR 3 vitesses |
Flotte Démonstrateur
Photo | Série | Année | Manufacturier | Modèle | Moteur | Transmission | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|---|
190-01 | 2005 | Nova Bus | LFS Artic | Cummins ISL | ZF 6HP602C 6 vitesses | ||
40881 | 2008 | Nova Bus | LFS Artic | Cummins ISL | Voith D864.5 4 vitesses | ||
40-801 | 2011 | Irisbus | Citélis 18 Hybrid | Iveco Tector 6 | BAE HybriDrive HDS 300 |
| |
33-999 | 2013 | Nova Bus | LFS HEV | Cummins ISB 6.7 EPA 2013 | BAE HybriDrive HDS 200 |
|
Numérotation
Comme la plupart des sociétés de transport, le RTL numérote ses véhicules d'une façon particulière.
Avant 2000: Les deux premiers chiffres correspondent aux deux derniers chiffres de l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (9-401 a été acheté en 1994). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (9-401 est le premier véhicule fabriqué dans la commande 1994).
2000 à aujourd'hui: Les trois premiers chiffes correspondent à l'année fiscale en cours lors de l'achat des véhicules (20801 a été acheté en 2008). Les deux derniers chiffres représentent l'ordre dans lequel les véhicules ont été construits (20801 est le premier véhicule fabriqué dans la commande 2008).
Note: Dans certains cas, un bus sera placé dans une série même si il est arrivé un an avant ou après (les unités 21201 à 21224 ont été fabriqués en 2011).
C: La lettre C placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un compteur de passagers (C9-407).
P (obsolète): La lettre P placée devant le numéro de certains véhicules signifie que le véhicule en question est équipé d'un système de priorité aux feux rouges, grandement utilisé sur la voie réservé du Chemin Chambly (P9-405).
Un seul autobus a reçu les deux lettres: le CP9-409, un Nova Bus Classic de 1994.
Garages
Garage | Location |
---|---|
Garage Longueuil | 1160, boul Marie-Victorin Longueuil (Québec) |
Garage Saint-Hubert | 5120, boul Grande-Allée Saint-Hubert (Québec) |
Transport Adapté (Transdev) | 220, rue J.A. Bombardier Boucherville (Québec) |
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